1. מצמדי החלקה משמשים בדרך כלל באופנועים בעלי ביצועים גבוהים, בעוד שמכוניות רגילות משתמשות במצמדים רגילים. חלק מהאנשים שאוהבים אופנועים עשויים לרדוף אחרי תחושת ניסיון הפעלה טובה. לאחר השימוש במצמד ההזזה, הם יכולים להשיג תחושה זו ובעלי יכולת תמרון טובה. חווית הנהיגה והאפקט יהיו די טובים, במיוחד לאנשים שיש להם דרישות גבוהות לרכב או שהם נהגים מקצועיים יותר.
2. המבנה של מצמד החלקה מורכב יותר מזה של קלאץ' רגיל. המבנה של המצמד הרגיל הוא פשוט. כוח החיץ אינו חזק בעת הפעלה, וניתן להעביר את הכוח בצורה חלקה. עם זאת, מצמד ההזזה יכול להגדיל את אזור חיץ הכוח, אותו ניתן להפעיל טוב יותר בעת נסיעה.
3. בנהיגה על אופנוע, בנוסף למנוע לספק כוח, יש גם כוח אינרציאלי. כאשר המכונית עוברת הילוך, הכוח האינרטי יפיק מומנט הפוך. המומנט לאחור צריך להתאים למהירות המנוע. עם זאת, אם זה לא תואם, הרכב ירגיש מאוד מתוסכל. מצמד ההזזה יכול למנוע את החיסרון הזה, וניתן לשלב את השניים כדי לבטל את המומנט ההפוך.
